天才一秒记住【长江书屋】地址：https://www.cjshuwu.com
成由盈转亏，营业利润率只有1.1%，单季度亏损了93亿日元（约合人民币
4
亿元）。
为了应对困境，东风日产积极采取措施自救。
2025年，东风日产甩出
“王炸”
——全系主力车型不限时一口价，轩逸经典
6.98万起，天籁12.78万
“触底”
b
级车市场，逍客更是杀入10万内。
这一
“一口价”
模式不限时、无套路、终身质保，直接把价格“焊死”
在低位。
这波操作虽然看似
“自砍一刀”
，但在短期内吸引了大量消费者的关注，有望提升销量。
同时，东风集团也开启研发整合，旗下包括岚图汽车在内的自主品牌正在向东风日产等合资品牌进行技术
“输血”
，包括三电总成、混动技术等，东风日产也在和岚图等自主品牌沟通，计划把岚图即将问世的
essa2.0
架构、soa
电子电器架构等最新技术搭载上车，以提升产品的技术含量和竞争力。
回顾东风日产的发展历程，从创立之初的
“风神奇迹”
到合资后的快速发展，再到如今面临挑战时的积极自救，它始终保持着对汽车事业的热爱和追求。
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！