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那么司机就除外了。
剩下这两个人肯定有一个是市领导。
鲍晓飞不等赵长风开口。
就抢着说道：“当然我是市领导。”
赵长风明白鲍晓飞地用意。
他也不说话。
静静地站在鲍晓飞后面。
看着局势地发展。
“你是市领导？”
为首一个中年农民用警惕和怀疑地目光盯着鲍晓飞。
显然有点不相信他地话。
“我怎么看不像。”
他指着赵长风说道：“他才是市领导吧？”
鲍晓飞心中一咯噔。
嘴上却好笑地说道：“他是市领导？你们什么眼神？你们也不看看他才多大年龄？有这么年轻地领导吗？还有。
他如果是领导。
还会坐在车后面？”
虽然是仓促之间，鲍晓飞还是迅速找到了理由，来说服农民们相信他才是领导。
首先赵长风只有二十九岁，鲍晓飞却三十四岁了，所以从年龄上来说，无疑是鲍晓飞更像是个领导。
其次就说这个坐车的位置。
在普通人看来，小车的副驾驶位置地方宽敝，视野开阔，无疑是最好的位置，当然是留给领导坐的，而普通人员则只能窝在后面。
所以在普通人看来，坐在小车前面的才是领导。
当然也不能说这种看法没有道理。
就基层单位来说，坐在小车前面的多半是领导。
为什么呢？因为基层单位经费有限，一个单位也就那么一两辆小车，这个小车平时除了载载领导外，不可避免地也要让下面员工出去办事的时候使用。
有的时候可能还会出现领导和单位员工共同乘一车的情况。
这个时候领导自然不能和员工挤在一起，所以最好的选择就是坐在前面副驾驶座位上，一个人一个座位，宽宽敞敞。
员工们则挤在后面，两个三个的都塞进去。
所以在基层单位，人们都知道，坐在小车前面的多半是领导。
但是等到了一定的层次，领导就要坐后面了。
这中间有很多原因，比如官职越高，生命越宝贵，坐在后面比坐在前面安全系数要高许多。
还有就是到了那样的层次，领导的车基本上是专车专用，如果没有领导的邀请，谁敢和领导共乘一车啊？所以也就不会出现基层领导那种尴尬的局面。
鲍晓飞相信，这些农民们的经验里一定也会认为坐在前面的是领导，所以才会用这个理由来说服农民们
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