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虽然此刻他全身从头到脚的各处体表部位，都在水压的蹂躏下伤痕累累，还在不断制造新的受伤部位。
这从持续滚动出现新的系统提示可以看出。
但是他的身体2o倍的强复原能力也在同步生效。
复原的度，肯定是比不上损害的度，但是这意味着林源身上的伤势累计度会变慢一些。
林源估计自己只有2o分钟的时间，必须在2o分钟时间内完成焊接工作，否则他的身体可能就会支撑不住。
于是，哪怕他还没有适应当前的水压，依旧拼尽全力打开了外部舱门，向外游去。
打开外部舱门之后，林源的第一感觉就是黑。
不像之前拍摄的2oo米深处，那儿是暮光层的边缘，光线还有不少，因此水下一片灰蒙蒙的，像是身处迷雾一般。
而此处的723米，虽然还没有达到1ooo米以下的无光层，但是已经是暮光层的深处了，可以说也是近似一片漆黑。
好在林源头顶有潜水灯，射出一道光柱，照亮了面前的水域。
只是在这样的深水区，光柱的照明距离甚至达不到3米远。
林源也只能凭借着方向感，摸索着向目标区域而去。
他要前往的是位于弗吉尼亚号右侧的7号水密舱。
那儿有一个19o厘米左右的的裂缝，和他的身高几乎差不多。
只要能把这个裂缝焊接上，7号水密舱就能够恢复使用，那么弗吉尼亚号就可以上浮并维修剩下的两个水密舱了。
至于另外四个水密舱，则是因为受损过于严重，已经不是简单的焊接就能修复了，必须返回到港口的船坞之中去维修。
林源艰难的摆动着身体，向着7号水密舱的位置游去。
每一次摆动身体划水，都让他感到浑身上下更加疼痛，他知道自己的伤势还在加重，必须在短时间内完成焊接并返回。
一旦出现任何意外，是没有人可以救援他的，只能独自等死。
好在这次出舱时，装备一应俱全。
身上有抗压潜水服，背后有氧气瓶，脚上有划水的脚蹼，使得林源的前进顺畅了许多。
很快他就找到了7号水密舱的裂缝处，然后准备开始焊接工作。
说是水下焊接，其实和6地上用的焊接技术差别并不大。
湿法焊接用到的手法，也不过就是引弧，运条和收弧这些基础手法。
小时候，作为孤儿的林源，没少做过电焊的工作，他需要给自己赚生活费，不能完全依靠那时也是穷的叮当响的范.迪塞尔。
因此电焊的操作，对于林源来说并没有什么难度。
他很快就做好了准备，打算开始焊接工作了。
简单来说，就是在裂口处加上焊条，然后用电焊枪把焊条融化焊接在裂口处。
之所以水下焊接危险，是体现在水下的工作环境上，而不是焊接技术的。
随着电焊机开启，防水石蜡条包裹下的焊条，开始喷出炙热的电弧。
焊条出立刻火花闪动，噼里啪啦声伴随着一连串的上浮小气泡。
林源知道，这些不断出现的小气泡，每个在6~9毫米之间，密密麻麻的紧紧贴在一起，排开海水构成了一个局部的干燥空间，给电弧融化金属提供了条件。
其实正常的焊接工作是很快的，可是林源的操作却有意的放慢了，并没有因为必须短时间内完成，而刻意加快度。
因为在水下焊接时，焊接的坚固度会下降。
主要原因包括焊缝金属中，合金元素会有所流失。
同时因为海水导致冷却度过快，很容易诱冷裂痕。
对于林源来说，稳稳的焊牢才是最重要的，他可不想使用过程中水密舱再次爆裂。
（本章完）
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