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而且港岛繁华地段，年年拍卖土地建新大厦。
或者旧楼拆掉建新楼。
有钱的话，不怕没物业买。
犯不着，被人说自己欺负一个没了依靠的老头。
而且这老头还是多年的老关系。
楚向前也因为一直都没动白饭鱼，也不让别人动他。
不仅国外的雷洛一家，对他感激的很。
港岛富豪圈子和警队中，那些当年受到雷诺恩惠的华人差佬，对他也不得不竖起大拇指。
不过，等白饭鱼离世，那就另说了。
楚向前肯定不会，像照顾白饭鱼一样，照顾他那个傻儿子。
老来得子，给他生儿子的那个女人，到现在也才三十多。
这种家庭长大的孩子，不长歪就怪了。
最让楚向前无语的是，这小子明明自己没本事，白饭鱼却一直支持他创业。
或许用不了多少年，白饭鱼的那些大厦股权，不是卖给自己，就是便宜了外人。
不过，换个思维去想，可能白饭鱼也知道自己儿子的德性。
趁着自己还活着，赔钱就当是积累经验。
说不定哪天，这小子就开窍和懂事了。
——
霓虹人其实想把柴湾和上环的两个码头一起买下来。
最好，把楚向前在葵涌码头的两个停靠码头，和相关的仓库和地皮，也一起买走。
可以说，楚向前早就是港岛最大的码头业主。
至少三成的货物，都要在他名下的码头装卸。
国际船运公司，能发展的那么快，除了楚向前确实不缺现金，不断淘汰旧船换新船。
也和港岛三成码头业务，被他掌握了有关。
而且伦敦南区码头，他也占据了32%的股份。
否则，光有船和业务，可成不了船王。
也不可能把船运公司，发展到世界级。
楚向前除非脑子糊涂了，否则不仅不会卖，反而会拿着卖掉海船，和船运业务的钱。
大笔的投资新家坡、南韩和湾湾的码头。
必要的话，他还会惦记上机场和空运业务。
至于欧美，楚向前只会在伦敦那边试试，能不能再吃下一辆座码头。
当年贷款给唐宁街5千万美元，抵押物就是伦敦南区的货运码头。
这么多年过去，那五千万虽然一点点的还了回来。
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