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是监管不力的问题，还是设备不达标的问题，这个不追究到底，难以交代。
张小北觉得，这个事情肯定小不了。
所以接下来，张小北格外关注事情的发展。
果然很快，安监总局挂帅的调查组就介入调查，没有几天，就已经对外发布消息，说是尽快在两个月左右的时间对外公布调查结果。
同时，xxx同志由于涉嫌严重违纪，接受组织调查。
这个xxx的大名，张小北是在熟悉不过了，全国搞铁路运输的人，几乎是无人不知无人不晓啊。
这个事情再关注下去，就应该改变方向了。
这是一个终点，是一个时代铁路工作在一段时期的一个终点。
但这同时又是一个新。
张小北知道，铁路有关的腐败行为，主要还是机制问题，想来今后整个铁路系统的运行，肯定会在改革方面下大力气。
抓人不是根本目的，根本目的是要推动整体铁路事业的新发展。
因为第二天，全国铁路运输系统新的领导已经到任。
到任之后的讲话中，明确提出了“铁路货运组织改革”
项目。
改革，这两个字眼，终于出现在了全国铁路货运系统之中。
一场改革的大戏就要拉开，张小北是真心期待。
因为张小北做了这么多年的铁路运输，对于铁路运行的弊端这一块太清楚不过了。
整个铁路运行，就一个计划单列，就彰显了“特权”
的表征。
而铁路运行，本身就已经形成了企业的身份，确实还睡在襁褓之中，甩不掉“铁老大”
的虚名。
铁路运输，是时候走向市场，走向经营，走向开拓市场的方向了。
张小北认为，要实现“铁路货运组织改革”
，首先一点是身份转换，再也不能这个铁路局，那个铁路局了。
要转换身份，首先就得换名字了。
第592章 李金荣被扣留了
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改名字，就得带着“公司”
两个字，你就是一个企业，不叫公司能叫什么？
张小北觉得，已经和铁路打交道打了7年，这7年的期待总算是要成真了。
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．ＣＯm；
至于怎么处理这位“下马”
的领导，有组织审查，有司法机关，不是张小北该操心的。
张小北要操心的就是关注铁路货运组织改革。
这个是涉及到金盛集团铁路发运的事情，是一个最大的不容回避事实。
当然了，你说完全不操心这个事儿，也不可能，毕竟还有左丹雅的母亲呢。
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