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事情不出所料，有了点车费，这车皮顺顺利利地就给了，接下来，还要科普一些装货的有关细节。
不过在此之间，我们不得不插一句，就是这个“点车”
的事情。
“点车”
肯定是违规的，就张小北目前出的价格，在日后还得到了有效发挥，据说最高的时候甚至竞争到了100块钱一吨，一列小四十万的样子，大家说夸张吗？
反正张小北觉得挺夸张的。
当然，后来也就是跟上这个事情，铁路局后来狠抓了一批人，才把这个风气给彻底刹住。
所以，这个事情我们得交代清楚，不是领导看不见，而是时候不到。
虽然后来也零星有点这样的情况发生，但确实没有那时候那么严重了……
第107章 取送车的小门道
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好吧，这冠洲铁路局总算是把车皮给了，那接下来该干什么了呢？
接下来，就是列车检验单位检验车皮，然后由车站的运转部门，其实也就是调度部门，在铁路外勤工作人员的配合下，把车皮送到煤矿的专用线。
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这冠洲铁路局都给了车皮了，十拿九稳了吧。
没有，这不是张小北正在打电话呢。
打什么电话，别人家的车皮今天晚上从九点钟开始就陆续送达了，唯独他这柳沟煤矿的车皮一直没有送达。
要说这自己每天在这里看着呢，也没有出现过这种情况啊，怎么今天就特殊了呢？
得问问门道。
这个门道，自然是问其他单位了。
原来啊，这车站的外勤、调度区长还有运转主任，具体负责这车皮的取送情况呢，这个业务叫做“取送车”
。
送，就是把车皮送达的意思。
取，就是你装完货了，再把车皮取回来。
可别小看这“取送车”
啊！
我要是24小时没有给你把车皮送达，冠洲铁路局给你承认的车皮就有可能被取消，取消的意思明显吧！
就是本来给了你了，但是你装不起来，对不起，车皮使用量大着呢，取消了你的，给别人使用了。
那“点车费”
也白出了，对不对？
话说现在，“北爷”
可是成了圈子里炙手可热的人物啊，这电话一打，大家自然是把情况都说了。
这铁路外勤啊，调度区长啊，还有货物调配人员啊，您呐，多少都得打点着点儿，没多有少啊，五百一千的您得有点儿吧。
再不济，两条烟也得意思意思吧？
不过不用全部都打点，您朝着一个人，就都可以了，这一个人啊，就把这取送车的事情，都给您办利索了。
看看，这貌似自己已经懂得业务了，其实还差得不少呢，这小小的门道，可是得注意着呢。
行了，这种事情就别扯淡了，自己的专用线上就有现成的外勤人员，让下边的人打个电话，让他过来。
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