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第459章 环球航空打破国泰欧洲航班的垄断(第1页)

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1979年4月29日。

星期日。

当香江一些报刊记者注意到环球投资公司突然收购兰桂坊片区,吸引到许多人目光。

此前,前往欧洲的马世民已经回来了。

香江启德国际机场。

香江时间下午四点半。

戴着墨镜,穿着厚厚西服的马世民,一下飞机,和其他游客一样,他们发现香江已经很热了。

相反,现在伦敦那边气温还在10摄氏度左右,还是比较冷。

如今回到香江,那扑面而来的高温,感觉像是开始进入酷暑一样。

马世民和他的团队从机场出来。

包宇派去保镖已经在等着。

“马世民先生,老板让我在这等你。”

马世民和那些团队说一声,其他人各自坐车回去。

马世民则是上到包宇保镖的车上。

深水湾半山别墅。

包家。

保镖的车停下。

车门打开。

马世民已经见到包宇在等他。

“老板。”

“世民,辛苦你了。”

这一个多月,马世民辗转欧洲多国,包括f国,西德,西班牙,荷兰,比利时,甚至y国等地。

对于马世民来说,还是挺忙的。

包宇带着马世民进去,现在包裕刚已经在等着。

三人上到书房。

马世民说起在欧洲的事。

“董事长,老板,关于这次欧洲之行。

第一,关于环球航空公司在空客订购30架大型客机的事,我和空客的ceo等人谈了很长时间,最终他们愿意以最优惠的价格出售新的客机给我们,其中第一架新的空机,将在明年五月份开始交付,其后将陆陆续续交付其他新机。”

可以说,这30架大型空客客机,是空客公司和环球航运集团非常大一笔生意。

其中,这些购买新机的资金是环球航空公司从汇沣银行,渣打银行拿到贷款资金,然后再从空客购买的新机。

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