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第455章 无意中嗅到的商机(第1页)

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1979年3月18日。

星期日。

深水湾半山别墅。

包家。

马世民坐车来到这里见包裕刚和包宇。

现在包裕刚是环球航空公司董事长,马世民只是出任环球航空公司的总经理。

环球航空公司重要的事务,还是要和包裕刚商量的。

包裕刚书房。

现在马世民说起公司的事。

“董事长,现在环球航空公司基本上已经开通了国内重要大城市的航班线路,特别是燕京,申城这两座城市的航班,每天处于超负荷的状态。”

这两个大城市每日来往香江的航班是特别多的,如今又是环球航空公司垄断香江到国内航班的情况下,基本上是处于超负荷的状态。

这种情况下,只能继续开通更多航班。

现在环球航空公司那些大型客机,都是从m国购买以及租借的二手客机。

这种情况下,马世民此次准备前往巴黎和马赛,和空客方面的负责人见面谈新客机的事。

另外一方面,最重要就是获得欧洲大城市的飞行权。

按照包宇前世的时候,太古和国泰方面为限制包括港龙等新的航空公司的出现,提出一条航班由一家航班公司经营,先获得空运牌照局发牌的一家,将拥有所有指定航线的经营资格。

正是因为这种情况下,包裕刚和其他华资成立的港龙根本不是国泰的对手。

现在不一样的是,太古和国泰根本不可能再提出这样的政策,因为这样会导致国泰彻底放弃大陆方面的航班航线。

相反,现在包家只要说服海外那些国家,获得相关的空运牌照,那么到时也就可以开通海外的航班。

从现在来看,包家父子的环球航空公司的优势越来越明显。

“董事长,老板,我这次准备前往巴黎和马赛,除了准备订购30架新的a300客机,到时可以载客更多。”

从稳定性各方面来说,现在空客的a300客机还是很不错的,而且,载客量在300人上下,远比现在波音客机载客量只有85人要多了许多,自然一趟下来也就更赚钱。

另外,马世民准备以此为交易,希望和f国,y国,西德,西班牙,y国等开通香江和这些国家的航班。

对于马世民来说,这其实是一个挑战。

特别是y国方面,太古和国泰的施怀雅家族是y国老牌家族,怕是不会那么容易说服y国方面。

但是,马世民也知道,包家父子的优势可不比施怀雅家族要小。

“马世民,辛苦你了。”

包裕刚说道。

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