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由此可见，红星公司在这上面投入的人力和资金成本绝对不少。
不过红星在公布这个消息，也让许多红星车主都松了一口气。
售后渠道都这么快建立了，说明红星是真的想造车，而不是想炒作然后再把公司上市圈钱。
在售后渠道建立之前，他们只能到红星指定的地方维修。
维修非常不方便，时间周期往往比较长。
而现在虽然暂时是每个省会才有一家售后维修中心，但总比原来的要好很多了。
“怎么样了？璀璨有人预订没？直接付定金的人有多少？”
此时红星销售部内灯火通明，贺鹏一脸紧张地来到了小曹的身后有些急切地问道。
晚上十二点的时候，整个销售部的人都没人回去。
每当红星的新车上市刚开启预订的时候，销售部的人都会自己留下来。
一旦新车大卖，那他们当月的奖金最少都是翻倍。
就算回去，估计也是睡不着，还不如留下来等新车的销量。
这次璀璨首次开启了预订和预定双重订购模式。
预订和预定的资金是一万，区别就是一个能退一个不能退。
但是车子排产的前后顺序，还是以预定的人为先。
距离璀璨正式开启订购模式，已经过去了十几分钟。
本来贺鹏是打算等到一个小时后再看的，但是因为网上的那些风评，还是让他忍不住提前看下璀璨的销量。
“贺总，我这就看下！”
小曹也还没刷新后台，在贺鹏的要求下，他开始点击了刷新。
“贺总，璀璨的预订人数为一百三十八人。”
小曹当即就给贺鹏汇报了璀璨的预订人数。
“啥？才一百三十八个人？”
贺鹏一听到这个预订人数，顿时就感觉一阵天旋地转，整个人瞬间都不好了。
一般开启订购的头一段时间内，是预订人数最快最多的时候。
如果半个小时才一百三十八个人下单，那璀璨后续的销量可想而知了。
哪怕璀璨售价要更贵，但才一百三十八个人订购，实在是让人无法接受啊！
其实对于璀璨的定位售价来说，半个小时预订一百三十八个人，已经算很成功了。
但习惯了之前动不动就几千上万的预订量，这个预订量让贺鹏有些不习惯。
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