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这方面，蜀地的管理要相对乱一些，车辙不一致，当然是一个很严重的问题，比如行军途中，某一个段路可以并行三辆车，有一辆车的车辙特别宽，它一上路，其他车就被堵死，过不去了。
这不耽误事吗？
如果车辙一致，只要出了城区，就可以顺着前车留下的辙迹一路狂飙，速度都能快上不少。
如果是给前线的军队运送物资，早这么一点点，或者晚那么一点点，差别可太大了。
这是隗林第十一次上疏，大王依然没有采纳。
赵琨：「……」
蜀地的风俗和秦地迥异，推行秦律，已经导致蜀人连续三次叛乱。
也就是说，秦国吞并巴蜀以后，一共就封过三个外姓的蜀侯，三个全部叛乱。
所以公元前285年以后，不再封蜀侯，将蜀地也纳入郡县制，变革太多，容易激起叛乱。
统一车辙这种命令本身没什么问题，确实有益于交通。
然而基层官吏具体执行的时候，能出的问题可就数不清了——比如不符合标准的车怎么处理？会不会有人暴力执法，直接没收老百姓的牛车丶驴车丶羊车，甚至索要贿赂，不给就烧车……这些都是不确定因素。
所以子楚不支持隗林的建议，赵琨是可以理解的。
后来秦始皇统一度量衡，有一位名叫隗林的丞相出了大力——他制定了各种度量衡的标准。
这个丞相隗林竟然就是隗先生吗？
这样看，在三十年以后，隗林最终还是实现了他的愿望——统一各种计量单位丶计量器具，以及全国的车辙都是六尺，一律六尺，没有例外。
别的不确定，但隗林这毅力，委实强大。
赵琨再也不抱任何侥幸心理——这样看，就算他偷懒摸鱼，混到秋狩，箭术还是渣渣，隗林也不一定会放他一马。
毕竟隗先生可是三十年后都没有放过车辙的狠人。
赵琨惆怅地抚平衣袖上的褶痕，拜托甘罗：「以后的射艺课，估计我都不能按时走。
封地的事，有劳你多多费心。
」
甘罗在赵琨这里，享受丞相中庶子的待遇，俸禄六百石。
他是很乐意为赵琨分忧的，闻言笑道：「好，以后请镐池君多多指教。
」
走到宫门口，没瞧见赵政跟蒙毅，或许他们先回去了。
终黎辛早已准备好车马，就等赵琨和甘罗出来。
照旧先去封地——芒种时节，小麦已经成熟，可以收割了。
人工筛选出麦粒大丶麦穗长丶健壮又高产的小麦品种，每个样品至少要有一方面特别突出——或者麦粒又大又饱满，或者麦穗很长，把这些优势品种集中栽种在同一块田地中，让它们再次杂交，多次重复这个过程，强化优势，就能得到稳定的抗病又高产的小麦种子。
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