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得出了我无权决定是否将汽修车间从修造厂独立出去的结论，剩下的两个问题就不难回答了。
徐冰雅是榆坪公司的董事长，有权召集董事会，任命公司的管理人员，只要公司董事会同意，至于是任命徐冰雅的弟弟，还是其他任何人当公司经理，是人家自己的事，我林子龙无权干涉。
既然修造厂除了派代表担任公司董事，监督公司依法依规经营和享受公司每年一次的分红外，和榆坪公司没有其他的关系，我为什么不能把厂里急需的管理人员和技术骨干调回来呢。
修造厂正处在快速发展阶段，连续上马了翻砂铸造和生产一吨矿车两个大项目，人手根本不够用，我为什么要让厂里的员工继续为榆坪公司卖命，不把他们调回来为修造厂创造效益呢！
我的回答中，涉及到很多《公司法》和股份制企业运行规则方面的专业内容，把冯同勤和小韩听得一头雾水，半懂不懂的，想质疑又不知道从哪里切入。
两个人低声嘀咕了几句，对我说今天先问这两个问题，警告我不要存侥幸心理，他们还有很多问题要落实，过两天会继续提审我。
入狱后的第一次提审就这么结束了，冯同勤和小韩又一次两手空空，没有得到任何有价值的东西。
我自己心里清楚，在榆坪公司的问题上，存在着两个硬伤，如果办案人员提出来，我很难自圆其说，可能会给自己和徐冰雅带来一些麻烦。
当然，并不是说我和徐冰雅有啥违法乱纪的事情，而是很难把问题解释清楚。
在汽修车间筹建初期，打的是修造厂扩大生产规模，上马新项目的旗号。
修造厂是国营企业，其下属的生产车间自然也是国有性质，不会有人对此有疑问。
车间的经营场所，是向榆树坪矿行政科租用的矿商店废弃的旧址，租金每年只有五百元。
如果不是内部单位，不可能享受这么低廉的价格，行政科也不可能答应长达十年的租期。
做生意讲究天时地利人和，地理位置比人和的重要性更高，一个好的位置，对商家的生意是否兴隆，赚钱是多是少的影响很大。
榆树坪是个狭长的山沟，只有一条通往外界的公路。
矿商店旧址所在的位置，正在这条交通要道旁，是所有进出山车辆的必经之处，而且门口地方比较大，便于大型车辆停放，是兴办汽修厂的绝佳之处，整条山沟里再也找不到比这更好的地方。
当时张三庆正是意识到这个问题，所以才不愿另找场所，再办一个汽修厂，和汽修车间展开公平竞争。
汽修车间开业的时候，房顶上矗立的是“国营修造厂汽修车间”
九个红色的铁皮大字，十分醒目，门前公路上来来往往的车辆老远就能看见。
国营企业的招牌虽然没有前几年那么响亮了，但对偏远地区的山里人来说，依旧是实力的体现，是品质和信誉的保证，私人老板和民营企业根本无法与之相提并论。
“国营”
两个红彤彤的大字，对刚开业的汽修车间招揽客户，赢得车老板和拉煤车司机的信任，迅速打开经营局面，站稳脚跟发挥了莫大的作用。
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