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离炮弹飞行时间为57 秒。
再从观察镜中捕捉敌人各型汽车,看它们57 秒会
移动多少数据,结果平均为:载重大卡车运动0-40,小吉普车运动0-50。
以上两个数据遂被确定为射击的提前量。
对运行汽车射击的时间是以秒来计算的,当目标进到提前量位置时应
立即命令火炮开火,因而还必须解决如何迅速传诵口令的问题。
营指是这样
解决的:营长在观察同时,也亲自掌握电话机;电话线原从观察所铺设到阵
地发令所,现在则一直架通到炮班;炮班电话机由拉火手掌握。
这时,射击
指挥员营长与拉火手间沟通了直达线,避免了中间复诵口令延迟时间。
在敌
汽车接近提前量位置时,火炮已经装填瞄准完毕,拉火手只等营长一声“放”
的口令炮弹即可立时发出。
某日,该营专心致志守“株”
待“兔”
3 次:头一次,可能因提前量取
得过少,射弹落在汽车后面约50 米。
对目标虽未杀伤但给予了很大威胁。
第二回,爆烟遮盖目标,消散后发现汽车被打翻,并且始终没有拖走,
判断目标受到严重破坏。
第三次,得靠近弹。
车辆受到袭击后停止运行,但外观完整,司机跳
车逃匿。
估计车受轻伤或司机过度恐惧,稍稍修正诸元又连打2 发,车歪斜路
旁,车身有数处可观察之弹洞。
判断坏损报废。
“兔”
的适应性很强,遭打击,敌司机们马上学得乖巧,车一接近危险
地段,会突然停车或急向后倒,待你的炮弹在前面炸过,他再一踩油门,夺
路通行。
对付办法,除多设狙击点使“兔”
不知你到底守着哪一“株”
外,再
就是安排多门火炮都打一个狙击点,但发射时间需间隔数秒,第一响炸过,
敌车以为平安无事了,赶紧通过,第二、第三炮刚好到达,仍旧炸它一个惊
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