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据说这种提议也得到了不少法国军人的支持。
此外，最近半年我们还向他们出口了各种卡车，总数也超过了五千辆。”
葛莱史东介绍说。
“皮卡快速反应部队？”
史高治的脑袋里立刻就冒出了“皮卡战争”
这个词。
一群黑叔叔，坐在丰田皮卡上面，挥舞着AK-47……不对，应该是一群穿着红裤子的法国兵，站在皮卡的车斗里，挥舞着步枪，高喊着“为了法兰西”
。
这个画风，怎么就那么……
史高治把头摇了一下，把这些无聊的东西从脑袋里摇了出去。
买出去了这么多的汽车当然让他高兴，而同时这样多的汽车也使得他的基于德国必败的判断安排下的一系列战略的成功率变得更高了。
史高治大概的记得，德国人在一战中有两次攻势差点要了法国人的命，一次是马恩河，还有一次是凡尔登。
如今马恩河已经过去了，而且进程和原本的历史已经有了不少的区别，比如，法国人在马恩河不仅仅是靠出租车运兵挡住了德国人，更多的还是靠着全身防化服加上互相乱丢芥子气挡住了德国人。
而德国人下一次的攻击行动到底会在哪个方向，会不会还是凡尔登，史高治的心中还真是没谱。
“不过，不管在哪里，即是法国人判断错误了，有了几千两皮卡，他们至少弥补错误的速度应该会快得多吧。”
史高治这样想着。
……
贝当少将刚刚离开了前线，去后方接受组建一支全新的部队。
这支军队就是被当自己提议的，基于美国佬的“猛禽皮卡”
的快速部队。
法国人计划先组建这样的三个师，编成一个快速军，试试好不好用。
大众汽车，还有麦克唐纳步兵武器公司都为这支部队的组建在提供帮助。
大众汽车的“猛禽”
皮卡原本是瞄准了中西部地区的农场主们的需要而设计的。
猛禽这个名字当然来源于某个时空很多年后的福特F-150，但是这个时空里的美国大众的这款皮卡和福特F-150还是差距非常大的。
比如说，虽然大众在这辆皮卡上面装上了一台排气量高达12升的超大号的V8发动机，但是这辆车的马力还是完全没法和F-150相比，因此它的最高速度也仅仅只有每小时六十公里。
而且这个速度还是一个所谓的“理论速度”
，事实上，从来就没人真的开出过这个速度。
不过要论马力不够排量凑的理念，倒是和后世的美国皮卡一脉相承。
另外，美国中西部的道路条件，尤其是乡下的道路条件在这个时代基本上还是差得一塌糊涂，再加上农民伯伯也不会细致保养什么的，再加上农民伯伯买它就是要干粗活的，有时候，农民伯伯们还要拿它当拖拉机用。
所以，这款“猛禽”
皮卡在设计的时候，最被看重的性能第一是可靠，第二是可靠，第三还是可靠。
为了增强可靠性，很多其他的性能都为此做出了妥协。
这使得这款车特别能跑烂路，而且超级皮实。
拖曳能力也是一流，别说拖个75毫米口径的火炮，就是拖个105口径的火炮，也能跑的很欢。
战争开始后，大众汽车就把这东西买到了法国。
法国军队一眼就看上的个大块头，这辆车可以轻松的装上一个班的士兵，以及他们的全部武器弹药，还可以在拖上一门大炮，或者是装满弹药或者别的东西的挂车，还能再各种路面，包括被双方的大炮炸烂了的路面上跑。
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