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亚辛和乌萨姆办理了交接和换防，相互拥抱了下。
亚辛也和萨拉丁一样离开了奋战了几个月的阿夫林地区，他要前往伊德利普加入到对抗胜利阵线武装的战斗中。
代尔祖尔省机场军事基地，伊萨姆扎拉黑丁布置完104旅和17师的防守任务后。
拿起了突击步枪，他今天准备率领突击队向南部区域进攻继续扩大机场安全区域。
今天他带领200人的精锐伞兵突击队，向南城攻击，这里有is整合自由军的一部分部队在防守。
104旅的伞兵是经过严格训练的部队，战斗素质非常高。
在巷战中is武装很难抵挡这种小队突击方式，只能通过埋伏的狙击手消耗伞兵精锐。
伊萨姆突然感觉今天南城公交车站很不对劲，太安静了。
每次进攻到这里总会出现大量的火力点，这次他准备了迫击炮和火箭筒打击火力点。
可是这次这个区域空无人烟安静的可怕。
他迅速使用战术手势命令周围的伞兵探索周围，并占领制高点观察附近的动向。
当半个小时以后得到的信息汇总以后，他脸色变的难看起来了。
一支胜利阵线的武装部队卡在了他返回基地的道路上，同时在道路上埋设了大量地雷。
如果想返回必须放弃车辆徒步返回，排雷是不现实的。
同时侦查小组在附近的街道同时发现了大量胜利阵线武装部队，目前正在激烈交火，他很快会被包围。
伊萨姆只有大约5分钟时间进行抉择，要么撤退要么原地坚守。
时间在一分一秒钟快速流逝着，一滴滴冷汗在脸颊上滑落。
5分钟以后，伊萨姆咬了咬牙，下达了受损部队原地坚守的命令。
他要坚守公交汽车站和长途客运站区域。
同时他用通讯对基地内守军下达了原地坚守，不得出兵救援的命令，他怕胜利阵线围点打援。
随着激烈的交火和部队的收缩防线，104旅出现了大量的伤亡。
毕竟伞兵部队装备的重武器很少，还是以步兵为基础配备了一些装甲车。
104旅在接触线上边打边撤退，逐步收缩到长途汽车站附近。
空中也飞来了叙利亚空军的米格战机向胜利阵线武装投掷航弹。
在马穆鲁克和路明交易了大量高阻航弹以后，叙利亚政府军的航弹库存大大增加了，这可以有效的支援前线战斗。
伊萨姆亲自拿着突击步枪和一线部队并肩战斗，这是他作战的特色也是他作战的习惯。
他出身底层民兵组织又是少数民族将领，他很不喜欢建立指挥部在地图上思考指挥战斗。
这次他知道，他可能会在劫难逃了，胜利阵线出动了这么大规模的部队。
不单单只是为了他，更大的可能是通过围歼他打击机场军事基地的士气。
索性他不去想那么多了，干就完事了。
距离公交车站点1.5公里处的银行内，舒斯哈尼放下了望远镜，满意的点了点头。
面露诡异的笑容对着一名车臣人说道“是时候给我们的老朋友送上一份大礼了，保持进攻压力。
天黑以后用圣战卡车强行突破长途客运站停车场，用圣战卡车把客运站建筑炸塌。”
那名车臣人激动的喊到“阿拉哈巴！”
转头就登上事先准备好的自爆卡车，发动汽车开向了客运站方向。
30分钟以后，缓慢前进的自爆卡车收到了前方道路已经打通的讯号猛然加速，笔直的冲向了客运站区域。
104旅多支战斗小队同时发现了这个蒙着钢板的钢铁巨兽，迅速组织火箭筒对自爆卡车进行袭击。
可惜运气的关系，不是没有命中就是打击部位不对。
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