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闸首这段路，对大型运输车是真正的考验，192个轮子的宇宙运输车，配备华夏最大的牵引车发动机。
“检查各系统。”
“盾构机，钢绳八字结固定，盾构机牢固。
回答完备。”
“u型托盘接触无缝隙，盾构机无轻微震荡，回答完备。”
“牵引车与推力车变速箱同步。
输出功率一致，可以爬坡，回答完备。”
“发动机输出扭矩公斤，爬坡力量足够。
回答完备。”
“辅助牵引轮，转动灵活，可以独立工作回答完备。”
“路基地面传感器压力正常，公里坡度百分之六，回答完备。”
“各仪表盘指示正常，牵引车工作状态良好。
回答完备。”
隧洞掘进队长赵亮也是捏着一把汗，运输盾构机，乡村道路狭窄，为上级分忧，可不能藏着掖着。
私自变更路基，不给公司报备，要冒巨大的风险，他的职业生涯就结束了。
还好有惊无险，车轮压过钢板。
突然传来刺耳的警笛。
警笛声打破了草原的宁静。
运输车红灯闪烁着。
怎么回事？
运输车转弯角度已到极限，盾构机与崖壁间隙五厘米。
超过转弯最小值，红灯发出刺耳的声音。
启动液压系统，保持车辆平衡，防止车轮纵向移位。
防止盾构机与崖壁碰撞
仪表盘液压系统数据，发生微小的变化。
高压泵启动，左侧车轮纵向移动十公分。
运输车液压杆突然爆裂，就是大型运输车的噩梦，过重的承载量，液压缸超过承受能力，液压杆爆裂，车轮瞬间砸下，生命就终结了。
一旦受力过大，雾化的液压油在压力下爆燃，就是一颗航空炸弹，后果相当可怕。
还好定位准确。
车辆转弯，盾构机中心线与崖壁始终保持五公分。
报警消除，可以通过……
运输车过了闸首，掘进队长赵亮获得了一种成就感，他眼睛闪烁着光芒，身上透着一种自信。
我在这里是开山劈路巨无霸的驾驭者。
强中自有强中手，一山更比一山高。
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