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这就是中国的一带一路倡议。
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“世界的数次全球化浪潮皆因海而起？”
始皇陷入沉思，虽然说现在布局可能过早。
但早也比迟好。
秦始皇一生重视陆权（如修驰道、直道、长城），但对海洋的开发几乎空白。
但既然后世说了未来的格局由海事起变化，那就得发展。
“听说有一个能在大海上辨认方向的术士，名叫徐福。”
一旁的赵高看到始皇的样子，便投其所好，试探性的发言。
“此事不急，再怎么说还是得先保障西北方和内地的安全。
什么时候把大秦这块地方吃透了，再去开发海外。”
始皇虽想迫切的发展，但也得分清轻重缓急。
“总之先让李斯去领拟个章程吧。”
人在家中坐，事从天上来的李斯顶着熬了几个大夜的黑眼圈，淡淡地说了句知道了，便接着埋头在成山的竹简中了。
[地图上最为直观的是亚欧大陆间已建起了数条铁路线
即中欧班列
洲际铁路的开通带来的直接好处就是降低了贸易成本，
原本需要海运甚至空运的货物，如今可以通过铁路快速运输，
在时间快和成本低上取得了最佳平衡，直接促进了国际贸易的发展。
世界银行的研究表明，一带一路建设将使全球贸易成本降低1.8%]
“张骞凿空，不过丝路一脉；今铁路寰球，方是‘货殖’通天！”
司马迁赞叹出声，
“昔武帝开边，商队经年累月方至西域；今铁路旬日跨洲，实乃‘富国之枢机’。”
“若当年有此物，何须耗尽民力征伐大宛呢？”
陶朱公与吕不韦倒是想到一起去了：盘算着跨国贸易的可行性。
越想越觉得后世可真神啊。
“水路迂回多险，陆路驮马费粟，铁路朝发夕至，损耗不过十一，此乃‘积着之理’大成！”
“若以铁路连吴越、通波斯，则四海之货皆可‘贵出如粪土，贱取如珠玉’。”
“这钱我们虽赚不了，但如今亦可投资修路，路通了，商道贸易才好走嘛，钱便从此生。”
[一带一路倡议改变世界的另一个方式是
通过一个个重点工程项目
提升各国的基础设施水平，
打破制约发展中国家进步的瓶颈]
“昔九州水道壅塞，洪灾肆虐，唯划疆为九河，诸侯共疏方成。
今中国助他国修路架桥，正如凿龙门以通四海，实为‘地平天成’之道。”
大禹赞许道。
“治水非一家之事，疏堵当合万国之利。
如此这般，才能共渡难关啊。”
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