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自1962年起，20位乍得作家写作了约60部小说作品。
较著名的作家有约瑟夫·卜拉欣·赛义德（法文：JosephBrahimSe?d）、巴巴·穆斯塔法（法文：BabaMoustapha）、安托万·班吉（法文：AntoineBangui）和库尔西·拉姆科（法文：KoulsyLamko）。
2003年，乍得的唯一文学评论家艾哈迈德·塔博耶（法文：AhmatTaboye）出版了乍得文学选集（法文：Anthologiedelalittératuretchadienne）以在国际和青年间宣传乍得文学。
电影
乍得的电影工业被内战严重破坏，电影院的缺乏也是该行业面对的问题（乍得全国只有一家电影院）。
乍得首部电影是1999年由穆罕默德·萨利赫·哈龙（MahamatSalehHaroun）制作的《ByeByeAfrica》，穆罕默德后来的电影《Daratt》获得第63届威尼斯国际电影节的评审团特别奖。
伊萨·塞尔日·克洛（IssaSergeCoelo）曾执导其他两部电影《Daressalam》和《TartinaCity》。
军事体制
国防
1991年1月代比总统颁布命令将全国武装部队改编为乍得国民军。
全国共划分为八个军区。
实行义务兵役制，服役期一年半。
1991年7月，乍得同法国签订了军队缩编协议。
根据协议，法国出资帮助乍得将军队编制减至25000人。
精简整编后的乍得军队有陆军、空军和宪兵。
军力
2001年，乍总兵力34850人，其中陆军约25000人，空军350人，宪兵4500人，共和卫队5000人。
另有法国驻军900多人。
2000年4月，乍法签署协议，法允诺2000年向乍提供4100万非洲法郎援助，并在未来三年间，每年为乍培训25名中级和40名下级军官。
根据宪法，乍总统代比中将为最高军事统帅。
三军总参谋长哈桑·乔鲁博准将（HassanDJOROUBO）。
交通运输
铁路
乍得是内陆国家，无铁路，主要靠公路运输。
公路
据世界经济论坛2020年《全球竞争力报告》道路质量指数显示，2019年，乍公路总长3200公里，道路质量在38个非洲国家中排名最末，较上年的第34位进一步下滑。
乍得尚无高速公路，绝大部分公路干线位于西部和南部地区，其中四条主要公路干线为：恩贾梅纳-蒙杜、蒙杜-萨尔、恩贾梅纳-阿贝歇、阿贝歇-萨尔，其他城市间的公路依然不足。
水运
由于季节原因，乍得水运不发达。
目前，内河航道总长4830公里，有两条水路航道，主要集中于沙里河和洛贡河，其中2000公里河段能四季通航。
洛贡河一年有2个月可以通航；沙里河恩贾梅纳上游一段全年通航。
离恩贾梅纳最近的出海口是相距1500公里的喀麦隆杜阿拉港和尼日利亚哈科特港。
空运
乍得恩贾梅纳哈桑-贾穆斯机场，可起落波音747等大型客机。
另外4个二线机场分别位于阿贝歇、法亚-拉若、蒙杜和萨尔。
乍得机场的年客运吞吐量约20万人次。
在乍得有14家航空公司（含2家货运公司）开展业务，其中法国、喀麦隆、苏丹、埃塞俄比亚、土耳其、摩洛哥、埃及、赤道几内亚和科特迪瓦航空公司等有定期航班飞往乍得。
社会福利
教育
乍得是非洲科技及文化教育水平较低的国家。
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