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1994年内战期间，上述车辆多数遭毁或被开往邻国。
如今的商业运输主要由私人控制。
空运
战前，国家航空公司拥有一架波音707货机和数架小型客机，有飞往坦桑尼亚、布隆迪和扎伊尔的定期航班。
首都有国际机场，可起降波音747等大型客机。
比利时、法国、埃塞俄比亚、肯尼亚、坦桑尼亚、喀麦隆、布隆迪、扎伊尔航空公司在卢旺达有航班。
内战期间卢旺达空运一度中断。
战后，基加利国际机场很快重新开放。
比利时航空公司恢复通往卢旺达的航班，从基加利可以十分方便地抵达坎帕拉、内罗毕和布琼布拉。
卢旺达国家航空公司有一架20座的小型客机，主要从基加利飞往坎帕拉及布琼布拉和达累斯萨拉姆。
1998年，卢旺达国家航空公司更名卢旺达联合航空公司，并实行部分私有化。
1月，成立了一个拥有一架78座的波音喷气式飞机的私营航空公司——卢旺达航空公司。
2002年，卢宣布成立卢旺达特快航空公司，该公司拥有一架波音737-600型飞机。
2009年3月更名为Rwandair，比利时、南非、乌干达、埃塞俄比亚、肯尼亚、坦桑尼亚、布隆迪、刚果（布）有通卢航班。
2012年，南非航空公司、卡塔尔航空公司和土耳其航空公司进入卢旺达航空市场。
社会福利
教育
战前国立和私立教育并存。
小学实行8年制，中学6年制。
每年教育经费约占国家预算的20%左右。
文盲率49%，1991年全国有公立小学1789所，小学生90万人，小学教师16394人；公立中学77所，私立中学16所，中学生20789人，中学教师1469人。
农村手工业综合中心共323个，学生32660人。
全国有3所高等院校，4所私立院校。
卢旺达国立大学是该国最大的综合性高等学校，1991年在校学生3860人，大学教员525人。
每年向外派遣留学生100～200人。
1994年内战几乎摧毁了教育体系，学校设施因破坏、抢劫而损失殆尽，许多教师被杀或逃亡国外。
在国际社会的援助下，初级教育得到较快恢复。
根据2002年人口普查结果，38.2%的卢旺达人为文盲，87.7%的人只上过小学，11.5%上过中学，不足1%的人上过大学。
2004年，全国有小学2262所，入学率约92%；中学504所，入学率约73%。
自2005年底起，卢政府开始实行小学和初中免费教育，教育经费占政府总支出的16%左右。
根据卢教育部2011年数据，卢有小学生234万名，小学2543所，入学率95.9%；中学生48.6万名，中学1362所，入学率25.7%。
2010年起，卢实行9年义务教育。
2013年卢民众识字率为70%，15岁至24岁人群识字率为83.7%。
卢旺达截止2014年9月有高等院校29所，其中公立院校17所。
公立大学有卢旺达国立大学、高等农业和畜牧业学院、基加利卫生学院、基加利科学技术学院、基加利教育学院和公共法语高等学院，其中卢旺达国立大学是卢最大的综合性高等学校。
私立大学有基特瓦教育学院、中非基督复临大学、基加利自由大学、尼亚基邦达大神学院、布塔雷神学新教学院、基加利基督复临非教会大学。
有研究所2个，分别为农业和科技研究所。
2011年有大学生73674人，43.2%为女生。
科技
卢旺达科技水平不高，但政府十分重视发展科技，将科技发展列为卢旺达2020年远景规划的重要内容之一。
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