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国防
厄立特里亚人民军原为厄立特里亚人阵领导下的武装部队，1976年正式建立并命名为“厄立特里亚人民军”
，总统为武装部队总司令。
并开始设立军衔，1997年5月，军队整编工作结束。
部队建制为军、师、团、营、连、排、班。
截止2014年共有4个军。
分驻全国4个军区。
军力
1993年实有兵力9.5万人，独立后分阶段裁减50%～60%。
1994年开始实行国民服务计划，18～40岁的公民均须参加18个月以上军训或后备役服务。
1997年整编保留4万正规军。
1998年～2000年厄埃边界战争期间，政府大量扩军，曾达30万人。
停火后，政府宣布复员20万军人。
陆军装甲部队有约150辆T-55坦克、10余辆BTR-60装甲车和数目不清的BMP-1战车，陆军炮兵部队有大约八十辆各式火箭炮、自行火炮，防空部队装备了二十余辆自行防空炮和大约五十余套“9K38Igla”
防空系统。
厄陆军士兵主要装备的是以AKM为主的苏式步枪。
空军有16架苏27战机、18架米格29战机、6架米格21战机、10余架运输机、12架MB339攻击教练机和30余架直升机，海军有5艘护卫舰及近20艘巡逻艇。
厄立特里亚年度国防开支相当于国内生产总值20%。
厄军士兵占全国劳动力11%强，广泛参与农业生产、修路筑桥等经济建设活动。
交通
公路
截止2014年境内公路总长4000公里左右，主要有马萨瓦至特瑟内、阿斯马拉至默克莱（埃塞提格雷首府）、阿斯马拉至阿克苏姆三条柏油公路。
从独立到1997年的6年时间内，厄立特里亚已投入4.4亿埃元用于公路建设，路况有大幅度改善。
1996年有客车1391辆，出租车1197辆，卡车及油罐车6386辆，小轿车14054辆。
货运业是私营企业。
1994年的货运物资量由上年的283982吨增至489321吨；汽油等燃料的运输量由上年的65429立方米增至117287立方米，增长79%。
1991年～2008年，厄政府共投资8亿美元新建各类公路逾1.5万公里。
铁路
厄立特里亚全国铁路原来只有306公里的窄轨铁路，由阿斯马拉起，东通马萨瓦，西至阿戈达特，在战争中遭到破坏，而被废弃停用。
1994年在马萨瓦修复5公里铁路，开始运行。
1995年开始修复，2003年马萨瓦至阿斯马拉段通车，仅限旅游观光。
在马萨瓦地区铁路共有2400米长，另610米长的在阿基恩和梅-阿塔间的铁路被更换了铁轨，修复了1000米长的排水设施和250米长的挡土墙。
空运
1994年厄特称为国际民航组织成员国。
2003年4月厄特成立了自己国家的航空公司，并开始运营。
阿斯马拉机场是厄唯一的国际机场，能起降波音757、767及空中客车等大型客机，于1991年8月恢复使用。
亚的斯亚贝巴至阿斯马拉每天有两个航班往返。
埃塞俄比亚航空公司从亚的斯亚贝巴至伦敦、法兰克福、罗马和吉达往返班机均在阿斯马拉停靠。
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