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的经验性结论。
———弈修随想记。
当我们把这个结论运用到通常说的一车对双士的时候即一车一帅对双士一将，红帅牵制黑将.这样又变成一车对双士，红方能够胜利。
当然这是一种外推。
至于能否成立还在两可两不可之间。
这里对不对先拿着结论来用，象棋中一个子力最多能够破防两个子力，两个子力能够破防三个子力，三个子力能够无损破防四个子力等等等。
———哈哈，对不对拿着先用。
不收钱。
如何证一车一帅能够破双士将呢？
双士占据两个竖直线，黑将可能占据双士那两条线，或者占据另一条线，这样红车将军必然能够驱逐黑将到有士的那边，或者对方调动士来到有将的这一条线。
就是说三个子两条竖线，必然形成子力共线。
此时红帅能够牵制对方将士，这与红帅在哪条线无关。
此时一种情形是在红方帅牵制下红方车能够取士。
例如图1，2等情况。
。
另一种情形是黑将士红帅牵制时候没有事情，但调车用车时候，黑方解开栓链，此时怎么办？如图3等情况。
此时黑将歪出露头，红车将军，黑将回去，红车不外移，不动，红车封锁一条线。
（88.4）
逼迫黑将到右边肋道。
此时中士不能动弹，此时平车左翼能够进底将军的地方，此时黑将不再能够回中路，会被沉底将军杀棋。
只好支士或者将进一。
如果支士红方平帅牵制黑将士，一条线，
（88.5）
此时黑方如果平中红方会将军迫使黑将在中心然后捉士得士。
如果上将红方进车捉士，逼迫黑另一士回到中路双防守。
此时中心士有弱点，红方进车将军迫使黑将后退，火力覆盖将后士，此士无根损失掉。
上面论证支士最后会失去士，再看黑方进将。
红方同样平帅肋道牵制将士，后面局势同。
双士一将三个子力分布在九宫横三竖三线上。
如果三子分布在三条线上那么下一步必然有两个子力是在同一线上。
双士一将中，红方牵制黑士将后，两个打一个必然使红方另一子力加入，这样红方双士将防守住红方的攻击，但是由于红帅牵制作用，两个士已经失去相互守护的能力，
一车破双士的关键是红帅起到作用，不然一个车是不能战胜三个子力的。
表面形式是车驱赶黑将与双士在两条竖线上，肋道和中路，红帅牵制黑将中士后，利用牵制，再一步等招，逼迫黑将来到另一肋道，此时平车侧翼逼迫黑将不能回中。
不论是支士还是进将，都可以平将牵制黑将一士在这个肋道上，这样牵制黑将与黑士一步棋，确切说是牵制黑士在肋道一步，下一步正好进车取士，不论黑方黑将已经逃到中路还是还在肋道，此时红方走下去都已经能够无损得士了。
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